Níl Meáchan Iomlán an Trucaile ach 12 Tona, Agus Méadaítear an Éifeachtúlacht Lastais 134%. Tá Trucail Volvo sa Todhchaí Chomh Uafásach! 2/2

Tá comhlacht an ghluaisteáin éadroma gar don talamh agus is é 12.25 tonna meáchan iomlán an leantóra tarracóra +.

Chomh maith le dul chun cinn aerdinimiciúil, chuir innealtóirí roinnt straitéisí coigilte meáchain i bhfeidhm. Ag baint úsáide as dearadh cab dhlúth agus rothaí cóimhiotal alúmanaim, úsáideann an chassis córas trasaxle éadrom agus seafta tiomána ilchodach, ag laghdú go mór meáchan colbha iomlán an tarracóra móide an leantóra go 27,000 punt (thart ar 12.25 tonna).

D'oibrigh Volvo Trucks le comhpháirtí tionscadail, monaróir leantóir, chun leantóir aerdinimiciúil éadrom saincheaptha a chomhcheangal le gnéithe aerdinimiciúla optamaithe chun an bhearna idir an tarracóir agus an leantóir a laghdú go héifeachtach. Chomhoibrigh Volvo Trucks freisin le monaróir bonn chun boinn 19.5-orlach íseal-fhrithchuimilte níos lú agus níos éadroime a fhorbairt.

Úsáideann an chassis Volvo SuperTruck 2 fionraí aer, is féidir leis an airde fionraí a choigeartú agus iad ag tiomáint de réir an luas, ionas go mbainfear amach an éifeacht "hugging talún" a oiread agus is féidir ag luas ard chun fuinneamh a shábháil. Dúirt fiú an dearthóir agus é ag caint faoi Volvo SuperTruck2, "Tá gach rud a d'fhoghlaim mé faoi thrucailí agus aeraidinimic trucailí comhtháite sa tionscadal SuperTruck2 seo."

Dírithe ar an timpeallacht tiomána, tá an Volvo Trucks SuperTruck 2 feistithe le 48-córas micrea-hibrideach volta a fheidhmíonn mar ghineadóir le tosaithe comhtháite. Trí ghnéithe compord sa chábán a chumhachtú, lena n-áirítear córas HVAC lán-leictreachais, is féidir le tiománaithe a bheith ag dul i léig le linn sosanna agus fós tá an chumhacht acu trealamh ar bord a úsáid.

"Is é seo an trucail is aerdinimiciúil agus is éifeachtaí a thóg Volvo Trucks riamh," a dúirt Uachtarán Mheiriceá Thuaidh Volvo Trucks, Verkhoff. "D'éirigh linn ár spriocanna éifeachtúlachta lasta a bhaint amach agus léirigh muid acmhainneacht tráchtála na nuálaíochta teicneolaíochta."

Cé go bhfuil an trucail Volvo SuperTruck 2 fós ina thionscadal turgnamhach, is ardán é freisin chun cumas teicneolaíochta trucail sa todhchaí a léiriú. Níl go leor de na teicneolaíochtaí atá aige faoi láthair cost-éifeachtach agus neamhdhíobhálach don mhargadh, agus tá gá le níos mó tástála agus fíoraithe. Ach ní chiallaíonn sé seo gur aisling nach féidir a bhaint amach é. Os a choinne sin, is comhartha treorach é a dtiocfaidh an todhchaí. Toisc go luath amach anseo, déanfar go leor teicneolaíochtaí trucailí coincheapa a aistriú de réir a chéile chuig feithiclí mais-tháirgthe tar éis costais a rialú, ionas gur féidir leis an bpobal i gcoitinne taitneamh a bhaint as na buntáistí eacnamaíocha a bhaineann le teicneolaíocht nua-aimseartha.